May 15th, 2020

  • id77

Знаменитые палачи мира. Джованни Бугатти

Здравствуйте уважаемые.
Продолжаем с вами наш разговор о самых знаменитых палачах мира. В прошлый раз говорили о "мастере Франце":
Сегодня предлагаю вспомнить самого известного палача Римских Понтификов, а точнее официального палача Папской Области в 1796—1865 Джованни Баттисты Бугатти по прозвищу Mastro Titta (от Maestro di Giustizia — маэстро правосудия).
По своему легендарный был человек. Начал карьеру в 17 лет, а на пенсию его оправили аж в 85. На его счету было 516 казненных

У него был был особый статус - он стоял вне закона, и не должен был покидать свой дом в районе Борго, кроме как по «служебным делам».

Дом Бугатти
Collapse )
Вперед !!!

Фотоальбом Даниила Онохина «От Кирова до Берлина»

Даниил Онохин 1941 г
Полевая фотолаборатория Д. Онохина. Июль 1942 г.
В архиве КОГБУ фотография датирована 1941 годом. (Ф. Р-3969. Оп. 1. д. 20. Л. 163)

       Даниил Федорович Онохин (1914 - 2003), уроженец д. Кутованга Архангельской области. С мая 1941 г. – фотокорреспондент газеты «Комсомольское племя» (г. Киров), с июня 1941 г. – фотограф при политотделе 311-й стрелковой Двинской Краснознаменной ордена Суворова дивизии и фотокорреспондент дивизионной газеты «За Родину». С бойцами дивизии Д.Ф. Онохин участвовал в обороне и прорыве блокады Ленинграда, освобождении от немецких войск Белоруссии, Прибалтики, Польши, взятии Берлина в мае 1945 г. Награжден орденами Отечественной войны II степени, Красной Звезды, медалями "За боевые заслуги", "За оборону Ленинграда", "За взятие Берлина", "За освобождение Варшавы", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.".

        Книга представляет собой фотолетопись боевого пути 311-й стрелковой дивизии, сформированной в Кировской области. 311-я стрелковая дивизия – одно из крупнейших воинских подразделений, сформированных в Кировской области из числа жителей Кирова, Котельнича, Слободского. Дивизия прошла всю войну, участвовала в обороне Ленинграда, освобождении нашей страны и зарубежных государств, Берлинской операции.

Ссылка для скачиваня альбома под катом.
Collapse )

  • prajt

Сбить самолет ...из винтовки

Оригинал: https://prajt.livejournal.com/240025.html
Сбить из винтовки низколетящий самолет — если, конечно, речь не идет о фанерных аэропланах начала прошлого века — кажется задачей, реальной только в сценариях художественных фильмов про войну. Но бурятский снайпер Арсений Етобаев доказал, что сделать это можно.


[Дальше...]

Как рассказывает Станислав Тулугоев в книге «Осинский снайпер», Арсений Етобаев родился в небогатой бурятской семье, где помимо него было еще 13 детей. Так что о каком-то серьезном образовании и воспитании речь не шла — год церковно-приходской школы. А потом будущему герою пришлось пройти через горнило Гражданской войны — воевать против Колчака. Позже Арсений руководил комсомольской ячейкой в родном райцентре (в Иркутской области), а в 1929 году принял участие в военном конфликте на КВЖД.

Именно на военной службе — еще задолго до начала Великой Отечественной войны — Етобаев продемонстрировал свои стрелковые таланты. В 1930 году в ходе инспекции Бурятского кавалерийского дивизиона тогдашний нарком по военным и морским делам Клим Ворошилов отметил отличную подготовку Арсения и вынес ему благодарность. Этот случай станет решающим в военной судьбе Етобаева.

Арсений Михайлович Етобаев (1903-1987)



В первые дни войны Етобаев был призван в Красную армию и в сентябре 1941-го попал на Волховский фронт — в роту снабжения. Помимо основных обязанностей Арсений часто устраивал «снайперскую охоту» отстреливая врагов. Несмотря на успехи в этом деле, просьбы о переводе в снайперы игнорировались. Может потому, что русским языком Етобаев владел очень плохо.

Счастливой стала случайная встреча с давним «знакомцем» К.Е.Ворошиловым.
А.М. Етобаев возвращался в полк, как вдруг увидел группу военных. Решил обойти, но его заметили, приказали подойти. Тут А.М. Етобаев и узнал К.Е. Ворошилова. Пока солдат докладывал по форме, маршал пристально его разглядывал. И вдруг спросил: «Кто вы по национальности, товарищ Етобаев?» — «Бурят». — «А в Буркавдивизионе под Читой вы не служили в 1930 году?» — «Так точно, служил!»
К.Е. Ворошилов удовлетворенно кивнул: «Не подводит меня память. Этот забайкалец тогда здорово из нагана и винтовки отстрелялся».






Как рассказывает журнал «Советские снайперы» (№5 за 2015 год), в этот момент в небе появился вражеский самолет-разведчик, по которому Ворошилов выпустил всю обойму из винтовки. Но безрезультатно, хотя было видно, как пули попадают в фюзеляж.

Раздосадованный маршал поинтересовался у стрелка, как он считает, возможно ли в принципе подбить самолет из винтовки. Получив утвердительный ответ, Климент Ефремович произнес: «Вот и докажите своим примером, что это можно сделать!». Вопрос с переводом был решен в тот же день. А вскоре — летом 1942 года — Етобаев смог подтвердить свои слова делом.

14 июня 1942 года лейтенант А.М. Етобаев выполнил наказа Ворошилова и сбил немецкий самолет «Хейнкель-111», а через 4 дня —еще и одномоторный пикирующий бомбардировщик «Юнкерс-87».




Тогда же в типографии газеты «Ленинский путь» была выпущена открытка: на лицевой стороне портрет Арсения Етобаева, а с обратной большими буквами надпись: «Смерть фашистским оккупантам!» И подпись: «Лейтенант А.М. Етобаев. Знатный снайпер систематически занимается подготовкой снайперов, сам уничтожил 148 гитлеровцев».

С 1942 по 1943 гг. воевал на передовой и за это время уничтожил 356 фашистов (включая 4 снайперов). Кроме того, обучил 46 снайперов, которые уничтожили около 2500 солдат противника.
Награждён орденом Отечественной войны 2-й степени. В конце январе 1943 года получил тяжелое ранение во время снайперской охоты, после чего был отправлен в тыл. Дважды представлялся командованием к званию Героя Советского Союза, но так и не получил его.

Арсений Етобаев не был единственным снайпером, сбившим самолет противника. Были и другие, в том числе и из его учеников. Но два самолета удалось завалить только ему.


Послесловие

Ну и совсем фантастические случаи бывали на войне.
Один из них зафиксирован и подтвержден документами, хранящимися в архивах.

Документ, о котором идет речь, описывает период с 08.07.1941 по 08.07.1941 г. Сведения. № документа: 36, Дата создания документа: 08.07.1941 г.
Архив: ЦАМО, Фонд: 20078, Опись: 0000001, Дело: 0003, Лист начала документа в деле: 226. Авторы документа: ВВС 9 А, майор Гужов.

В документе 15 страниц, содержащих сведения, полученные от экипажа сбитого румынского самолета-разведчика, однако нам интересна прежде всего первая страница:




Препровождаю материал опроса военнопленных Румынских летчиков.
Экипаж самолета попал в плен при следующих обстоятельствах:при полете на высоте 3000 метров над нашей территорией, из-за плохой видимости терял высоту с целью лучшего обзора.
Встречи с нашими истребителями не было, но ехавший на подводе красноармеец какой-то авиабазы обстрелял из винтовки низко летящий самолет и как видно удачным выстрелом зажег самолет.
Самолет загорелся в воздухе, стрелок-радист сгорел вместе с самолетом, а летчик и летнаб спаслись на парашютах и были взяты в плен.
Которые оказались- летчик Давыд Антон, летнаб Станеску Валентин.
Экипаж 13-й ЭСКА 2-й разведывательной флотилии Румынских ВВС.

Начальник разведотдела ВВС 9 армии майор (Гужов)
8.7.1941


* * *

Обстоятельства пленения выглядят просто фантастическими. Летящий на высоте 3000 метров румынский самолет снизился из-за плохой видимости, наши истребители, а также зенитчики румынам не попадались, зато попался какой-то красноармеец на подводе, который из винтовки обстрелял низколетящий самолет. Вряд ли возница мог выстрелить больше двух раз,скорее всего даже один раз. Однако попал и его пуля зажгла румынскую машину, стрелок сгорел, а летчик и летнаб выпрыгнули с парашютом.

Румынский ближний разведчик и легкий бомбардировщик IAR 37


Если бы такая история появилась в газете или в мемуарах, я бы не поверил. Расход боеприпасов МЗА на один сбитый самолет в среднем около 900 штук, а тут один выстрел и готово.

Но история про обозника-снайпера записана со слов румынских летчиков и упомянута в документах между делом - основной объем составляют сведения о самих пленных, их части, общего положения в румынской армии и результатах налетов советской авиации на румынские объекты и города, так что скорее всего именно так и было на самом деле.

Стоял июль 1941 года и героического возницу вряд ли стали разыскивать - не до этого было.


Примечание

IAR 37
Румынский ближний разведчик и легкий бомбардировщик, одномоторный биплан смешанной конструкции с неубирающимся шасси. Создан в КБ фирмы IAR. Первый полёт опытный самолёт совершил весной 1937 года. Серийное производство начато с лета 1937 года на заводах IAR и SET. Производство прекращено в 1941 году. Самолёт состоял на вооружении Королевских Румынских ВВС с 1938 года. К 1939 году являлся основным разведчиком. Самолёты этого типа широко применялись во Второй мировой войне и эксплуатировались до конца войны.
Королевскими ВВС Румынии (Fortelor Aeriene Regal ale Romania; FARR) начали принимать новую технику в 1939 г., а к июню IAR-39 стал основным разведчиком. К моменту нападения на СССР в составе боевых эскадрилий было примерно 150 многоцелевых бомбардировщиков.

Модификация IAR.37
Размах крыла, м 12.22
Длина, м 9.05
Высота, м 4.09
Масса, кг
пустого самолета 2219
нормальная взлетная 3435
Максимальная скорость , км/ч 335
Крейсерская скорость , км/ч 286
Практическая дальность, км 650
Практический потолок, м 8000
Экипаж, чел 2-3
Вооружение: 7,92-мм пулеметы,
бомбовая нагрузка 288 кг.



https://zen.yandex.ru/media/proarm/arhivnaia-nahodka-oboznik-protiv-rumynskogo-samoleta-5e0a4199c49f2900b112f8ea
http://baik-info.ru/etobaev-arseniy
https://www.rubaltic.ru/context/18122019-arseniy-etobaev-buryatskiy-strelok-sbivshiy-iz-vintovki-dva-nemetskikh-samoleta/